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Dos personas subiendo a un coche compartido rojo de Greenwheels frente a una casa
Caso de cliente

Greenwheels pre-testea 3 vídeos de campaña: de la pregunta de investigación al informe de recomendaciones en 6 horas

Caso de cliente · Greenwheels 5 agosto 2026 5 min de lectura

La mayoría de los pre-tests creativos responden a una sola pregunta: ¿qué versión prefiere la gente? Greenwheels tenía tres nuevos vídeos de campaña listos, de 10 a 15 segundos cada uno, construidos todos alrededor de la misma idea — un momento espontáneo en el que un coche de Greenwheels resulta útil — pensados para emitirse juntos como una sola campaña. Antes de dar el visto bueno al montaje final, el equipo quería saber cómo funcionaría cada vídeo por separado con el público objetivo. Así que Stramigo probó los tres de una vez, entre 387 encuestados de 18 a 40 años en los Países Bajos. De la pregunta de investigación a un informe de recomendaciones concreto: 6 horas.

Esa velocidad es más que un detalle agradable. La producción de campañas funciona con plazos ajustados, y una investigación que dura semanas simplemente no encaja cuando el montaje final tiene que estar listo a la mañana siguiente. Este caso muestra lo que se vuelve posible cuando la investigación avanza al mismo ritmo que el propio proceso creativo, y lo que tres vídeos casi equivalentes pueden revelar en cuanto realmente se ponen a prueba.

Tres vídeos, una campaña: la diferencia que solo se ve al testear

Cada vídeo sigue el mismo briefing: un momento espontáneo — un baño en un lago, una conversación enigmática sobre un cuadro, un día de safari en familia — que desemboca en un coche de Greenwheels. Al testearlos uno junto a otro (sin grupo de control, solo los tres entre sí), la diferencia apareció de inmediato. Un vídeo destacó en casi todas las métricas: valoración, claridad y ajuste con la marca. Un segundo quedó cerca, con la puntuación de irritación más baja y el mejor recuerdo de marca espontáneo de los tres. El tercero se quedó atrás en casi todos los KPI: la claridad más baja, el recuerdo de marca más bajo y la irritación más alta del conjunto.

Esa diferencia es justo el tipo de cosa que el instinto creativo por sí solo no detecta. Sobre el papel, el vídeo con peor rendimiento tenía un mérito creativo real — obtuvo la puntuación más alta de los tres en la asociación con la sostenibilidad — pero la historia que lo rodeaba no aterrizaba, y los encuestados lo dijeron directamente: varios lo describieron como confuso, o simplemente no recordaban de qué marca se trataba.

El punto ciego compartido: el reconocimiento de marca

En los tres vídeos, de media solo el 37 % de los encuestados nombró espontáneamente a Greenwheels como la marca detrás del anuncio. El resto adivinó Uber, un anuncio de segunda mano, un concesionario genérico, o incluso un anuncio de zoológico. No es que el concepto falle: la curiosidad y el disfrute puntuaron bien en todos los casos, los encuestados usaron palabras como “curioso” y “feliz” para describir lo que los vídeos les hacían sentir. El problema es el momento: la marca solo se hace explícita en los últimos segundos, cuando la historia ya casi ha terminado.

“Con esta nueva campaña queremos mostrar que un plan espontáneo está al alcance incluso sin coche propio, y vincular a Greenwheels más estrechamente con esa sensación de libertad. Precisamente con un primer montaje aún en bruto, quieres saber rápido si la idea creativa realmente conecta con el público objetivo. En un solo día obtuvimos no solo la confirmación de que la campaña funcionaba en su base, sino también información muy concreta con la que pudimos reforzar el reconocimiento de marca y la claridad en los montajes definitivos.”

Rolf de RodeBrand & Campaign Lead, Greenwheels

De la idea a la acción: notas concretas, el mismo día

El informe de recomendaciones no se quedó en las puntuaciones. Cada vídeo recibió notas concretas que el equipo de montaje podía aplicar de inmediato: añadir un identificador de marca en los primeros tres segundos, acortar el plano de apertura confuso, añadir una superposición con el precio, o subtítulos para que el mensaje hablado sea más fácil de seguir. Nada de esto tocaba los conceptos creativos en sí — los ajustes trataban exclusivamente del ritmo y el orden.

Dos personas subiendo a un coche compartido de Greenwheels en una calle residencial

Por qué esto importa para los marketeros

El caso de Greenwheels recuerda que la preferencia creativa en la sala no equivale al impacto en el público objetivo. Dejándose guiar solo por el instinto, un equipo podría haber dado luz verde fácilmente al vídeo con peor puntuación en casi todas las métricas, simplemente porque parecía el más interesante sobre el papel.

También muestra que un concepto puede triunfar a nivel emocional y aun así fallar en lo único para lo que existe una campaña: que la gente recuerde de quién era el coche. Solucionarlo casi nunca significa cambiar la idea — significa cambiar el momento.

Lecciones para marketers

  1. 1

    Testear evita que el vídeo más simpático sea también el más débil

    La preferencia creativa de las personas presentes en la sala no es un sustituto fiable de la reacción del público. En este caso, el vídeo con más atractivo creativo — y la asociación con sostenibilidad más fuerte — también obtuvo las puntuaciones más bajas en claridad, recuerdo de marca e irritación. Sin un pre-test, ese vídeo tenía una posibilidad real de acabar en los medios.

  2. 2

    Un concepto fuerte puede fallar igualmente en el vínculo con la marca

    Los tres vídeos puntuaron bien en curiosidad y disfrute, prueba de que la dirección creativa funciona. Pero el recuerdo de marca espontáneo medio se quedó en el 37 %, porque la marca solo se hacía explícita al final. El pre-test saca a la luz esa brecha antes de gastar el presupuesto de medios, no después.

  3. 3

    Cuando una investigación tarda horas, no semanas, no hay excusa para saltársela

    Todo este estudio — desde la pregunta de investigación hasta un informe de recomendaciones concreto — tardó 6 horas. Eso elimina la excusa habitual para saltarse el pre-test bajo un plazo de producción ajustado: el cuello de botella nunca fue la investigación en sí, sino el tiempo de entrega. Resuelto eso, el pre-test cabe en cualquier calendario de campaña, no solo en los que tienen margen de sobra.

Ninguno de los tres vídeos de Greenwheels necesitaba un concepto nuevo. Necesitaban un timing más preciso — en la marca, la narrativa y el mensaje — para convertir buenas historias en vídeos de campaña sólidos.

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